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上海地铁2017年首列新车抵沪,17号线年底通车

2019/10/10 6:20:02

上海地铁2017年首列新车抵沪,17号线年底通车

1月6日上午,上海地铁在建17号线的首列新型列车1701号列车由2000公里外东北长春的“娘家”由铁路运输转汽车运输安全抵达上海的“新家”——17号线朱家角车辆基地。17号线首批28列列车,预计年底前将全部抵达,2017年内有望通车试运营。

施工人员正在吊起17号线的列车。

17号线首批列车共28列车,预计年底前将全部抵达。目前,上海地铁专业技术人员将对交付列车进行一系列验收规程检查,并开展后续车辆和信号的调试工作。在朱家角车辆基地,解放日报·上观新闻记者看到,17号线列车通体呈银灰色主色调,橙色腰线贯穿整个车身侧壁,动感十足。列车车头轮廓饱满,由银灰、黑、红三种组成,时尚美观的同时又和列车整车达成风格统一。

施工人员正在吊起17号线的列车。
人性化、智能化,是这一新型列车的最大特点。以前,车厢内人拥挤时,乘客要想看到贴在两侧的站名,并不是很方便。现在,采用了最新一代的21寸LCD显示器、37寸的LCD动态地图,客室中部增设了2对背靠背乘客信息显示器,分辨率与显示质量更细腻,便于乘客获取乘行信息。在门口的车门指示灯升级为灯带形式,更加醒目;空调全面采用变频空调,并增加了客室温湿度控制方式;客室照明全面采用LED照明,并具备环境光线感应无级调整照明亮度的功能。

17号线新型列车车头。
智能化应用,进一步提高列车运行的可靠性和安全性。记者在列车操控室看到,新购列车在车辆上布置了大量传感器,如:光照度传感器、客室温湿度传感器、轴温传感器、振动传感器等先进机电设备,同时还具备故障数据无线下载及正线列车状态实时传输的功能。这些传感器在列车运行过程中,将发挥类似智能手环的监测功能,便于列车司乘人员、维护人员更加直接准确地了解车辆数据信息,进一步提升列车运行质量与检修效率。

施工人员正在拼装整列列车。


17号线自虹桥火车站至东方绿舟站,全长35.3公里,车站13座。去年12月29日,17号线顺利实现全线结构贯通。作为一条加强青浦区和中心城区快速交通联系的轨道交通线路,目前已全线结构封顶、区间贯通,2017年内有望通车试运营。

 


(图片来源:李蕾 摄,部分图为申通地铁提供  题图说明:17号线新型列车抵沪。图片编辑:徐佳敏 编辑邮箱:shgcggkj@126.com)